Araç Bariyer Direkleri

Kaldırma aracı bariyer bariyerlerinin yer altı kısmı bir taban ve gömülü parçalardan oluşur. Taban, zemindeki stabiliteyi sağlamak için babayı sabitlemek için kullanılır. Gömülü parçalar kurulum sırasında önceden yeraltına gömülür ve tüm kaldırma kolonunun sağlamlığını arttırmak için tabana bağlanır. Kurulum derinliği genellikle kolonun yüksekliği, ağırlığı ve taşıma kapasitesi gereksinimlerine göre belirlenir ve genellikle 80-120 cm civarındadır.
Çalışma prensibinin ayrıntılı açıklaması

Örnek olarak hidrolik araç bariyer bariyerlerini alın. Yükselme komutu çalıştırıldığında hidrolik pompa çalışmaya başlar, hidrolik yağını tanktan pompalar ve hidrolik boru hattı üzerinden hidrolik silindirin alt haznesine taşır. Hidrolik yağın basıncı pistonu yukarı doğru iter ve piston kolona bağlanır, böylece kolon yavaş yavaş yükselir. İniş işlemi sırasında hidrolik pompa, hidrolik yağın akış yönünü değiştirir, hidrolik silindirin alt haznesindeki hidrolik yağı tekrar tanka pompalar ve kolon kendi yerçekimi ve hidrolik sistemin yardımıyla yavaşça alçalır. .
Elektrikli kaldırma kolonunun çalışma prensibi, motor yükselme sinyali aldığında motorun ileri doğru dönmeye başlaması ve motorun dönme hareketinin vida veya dişli gibi aktarma cihazları vasıtasıyla kolonun doğrusal yükselme hareketine dönüştürülmesidir. . İnerken motor tersine döner ve kolonu alçalmaya yönlendirir. Tüm süreç boyunca motorun hızı ve dönüş açısı kontrol edilerek kolonun kaldırma hızı ve konumu hassas bir şekilde kontrol edilebilir.